5 мин
С февраля 2026 года на практике при оформлении электромобилей и гибридов начали по-новому определять «30-минутную мощность» электромоторов — параметр, от которого считается утильсбор.
Если раньше длительная мощность подтверждалась испытаниями, табличками на агрегатах или прецедентами ввоза, то теперь, когда данных нет, её часто принимают как 45% от пиковой (коэффициент 0,45).
Это делает расчёты более прогнозируемыми на этапе подбора авто «под заказ» в Москве, но в ряде случаев увеличивает итоговую сумму утильсбора.
Главное: если нет подтверждённой 30-минутной мощности, в документах могут принять формулу пиковая × 0,45.
Важно: речь именно о сложившейся практике оформления с начала февраля; официального отдельного разъяснения «под коэффициент 0,45» на момент публикации может не быть.
Почему утильсбор вообще считают от мощности
Утилизационный сбор действует в России с 2012 года: это компенсирующий механизм для автомобилей, впервые вводимых в эксплуатацию.
Для электромобилей и гибридов ключевой сдвиг произошёл после изменений конца 2025 года: в расчётах стала важнее не «паспортная мощность», а длительная (30-минутная) — то есть сколько электромотор может стабильно выдавать без перегрева.
Теперь решают не цифры «на презентации», а то, какая мощность считается длительной в документах.
Что такое коэффициент 0,45 и когда он применяется
На практике, если нет:
- официальных стендовых испытаний/протоколов (ЕАЭС и т.п.),
- прямых данных производителя о 30-минутной мощности,
- ранее оформленных в РФ аналогичных машин (прецедента),
длительную мощность могут посчитать упрощённо: пиковая × 0,45.
Пример из рыночной практики: для полноприводной версии Zeekr с пиковой мощностью 925 л.с. в документах могут принять около 416 «долгосрочных» л.с. (925 × 0,45).
Важно: метод 0,45 не отменяет другие варианты. Если есть протокол/официальные данные — используют их.
Для покупателей Secret Cars это удобно: уже на консультации в Москве можно предварительно оценить утильсбор по большинству EV/гибридов, даже если модель свежая и прецедентов ввоза ещё мало.
Как это влияет на суммы и выбор моделей
По реальной практике импорта отношение длительной мощности к пиковой у разных моделей встречается в широком диапазоне (условно ~0,25–0,54). Средние значения часто ближе к ~0,39–0,40.
Из-за этого допущение 0,45 нередко даёт более высокую длительную мощность, чем «средняя по рынку» — а значит, в ряде случаев утильсбор получается выше.
Порог, который чаще всего решает всё: для льготного утиля при ввозе на физлицо важно не превышать 80 длительных л.с.
Если считать по 0,45, то под лимит 80 «длительных» л.с. обычно попадают авто с пиковой мощностью примерно до ~177 л.с. (80 / 0,45).
На практике это влияет на конфигурации, которые мы рекомендуем клиентам: иногда выгоднее выбрать версию с меньшей пиковой отдачей, чтобы уложиться в льготный порог — и сэкономить на оформлении без заметной потери комфорта в ежедневной эксплуатации.
Роль ведомств и позиция Минпромторга
За ставки утильсбора отвечает Минпромторг России, но методика определения 30-минутной мощности конкретного автомобиля обычно лежит в плоскости документов/испытаний/практики оформления.
Поэтому в реальности работает простой принцип: есть подтверждённые данные — берём их. Нет данных — в ход идёт расчётная логика (в том числе 0,45).
Как Secret Cars в Москве помогает пройти нюансы
- Консультация и подбор. Объясним, как купить электромобиль или гибрид «в наличии» или «под заказ», и что именно влияет на утильсбор в вашей конфигурации.
- Проверка комплектаций и документов. Сверим паспорта мощности, мануалы, данные производителя и прецеденты ввоза по идентичным авто. Если есть протокол испытаний/официальные цифры — используем их, чтобы избежать переплат.
- Форматы покупки. Автокредит, лизинг, рассрочка. Возможны Trade-in, выкуп и комиссионная продажа. Доставка по России или самовывоз со склада в Москве.
- Импорт и логистика. Привоз «из Китая/Европы/Кореи/США», проверка конфигурации, документы для регистрации. На каждом шаге держим в фокусе расчёт утильсбора и итоговую стоимость.
Готовы обсудить модель? Оставьте заявку, пришлите желаемую комплектацию и варианты «из наличия»/«под заказ». Мы рассчитаем ориентировочную сумму с учётом 30-минутной мощности, предложим финансирование и запишем на тест-драйв в автосалоне Secret Cars в Москве.
